全新第九代丰田凯美瑞亮相，起售价17.18万，外观更显年轻化！
中国车市浩瀚如海，线下购车景象呈现多样面貌。网络世界里，新兴车企的呐喊声虽震耳欲聋，但实际销量数据却揭示了一个事实：不仅是那些颠覆传统的车型得到追捧，一些守旧典雅的车辆同样赢得了市场的青睐。以比亚迪秦plus的热度和日产轩逸的不减风采为例，均显示了这一趋势。中型B级车市场亦是这般，丰田凯美瑞(图片|配置|询价)稳稳守住了自己的阵地，而2024款全新第9代凯美瑞的到来无疑是一场风雨欲来的前夕。
新款车型的公布价格为17.18万起，与老款最基础的精英版相比，下调了0.8万，体现了一丝真诚。然而在价格竞争异常激烈的2024年，消费者对于价格的敏感度已非昔比，降价几千元似乎难以引起大波澜。价格策略永远是一门深奥的艺术，对于丰田而言，凯美瑞的市场表现一直平稳，削价似乎没必要过多。而且作为全球车型，凯美瑞在发布会上所言的“不刺痛老车主的心”是一种明智而高雅的表达。在二手车市场，稳健的新车定价能够保证一定的保值率，这也是卖家和买家的共赢之举。
就车身尺寸而言，全新第9代凯美瑞在外观上并无显著变更，车长虽然提升至4.9米以上，但这主要得益于外观设计的变化，实际轴距2825mm并未有大的飞跃。与此同时，一些合资品牌的中型B级车已将轴距扩展到了2.95米左右，凯美瑞在后座空间上显得稍显保守，尽管并不拥挤。
新车设计上的确尝试迎合年轻消费者的品味，前脸设计提供三种方案，尤其是双擎运动plus型号的前脸颇为大胆，配备了宽大的黑色进气格栅和撞色车顶效果。但相比当前流行的隐藏式门把手、无框车窗以及联体尾灯这些设计，凯美瑞仍显得略保守。
不容忽视的是，凯美瑞在智能车机领域紧随潮流，中高配车型搭载了高通8155芯片，新车机系统在界面和流畅度上表现出色，显然在用户体验上下足了功夫。
动力方面，凯美瑞维持了熟悉的组合：纯燃油版延续2.0L自吸引擎，尽管马力相比前款略有降低，但对于日常使用来说依旧足够。混动车型初始推出的是2.0L版本，未来还将推出2.5L版本，沿用了非插电式混合动力技术。
综上所述，新款凯美瑞在改变中寻找平衡，尽管有所创新以吸引年轻人，但在很多方面仍显保守，属于传统车型的范畴。预计其稳定的销量表现不会受影响。