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神车带电!五菱宏光纯电版,是你想要的6万级纯电MPV吗?

时间:2024-11-02作者:瑞虎之意分类:锐虎选车浏览:31092

段子手口中的秋名山神车,能水渠过弯的那台后驱五菱宏光,有纯电版了。

先说价格,两款车型售价6.98万和7.28万元。

一看封闭式前脸,就知道它是纯电车了。

它有着较长的前倾车头,侧面车身比较流线,能起到降低风阻系数的作用,从而降低能耗,官方公布的能耗是12.5kWh/100km。

不过我试驾了一圈,能耗有点高,18.2了。从4S店开出去大约9km,有停车开空调,电量从39%下降到35%,续航从116km下降到102km。试驾时间短,也测不出啥。

如果拿来跑运输的话,满载一天跑200km应该没问题,每天充电,总比加油划算。

五菱宏光纯电版的长宽高分别是4515/1725/1790mm,轴距2850,尺寸比燃油版大了不少,提供5座/6座布局。

这台6座版后面两排座椅靠背可以折叠,松开下面的螺丝后,座椅还可以侧翻挂起,令车内载货空间达到3.3立方米。

尾门打开之后,是个很大的方形开口,车内地台高度差不多在成人膝盖位置,方便装卸货物。

五菱宏光纯电版采用32.6kWh容量的磷酸铁锂电池,纯电续航为300km,有直流快充,半小时可以把电量从30%充至80%。而且家庭插座都可以充电,用起来就比较方便了。

据说它的电池应用了创新的电芯可更换设计和模块化电池结构,不仅便于维护,还把维保成本直降90%以上。

新车的内饰设计非常简洁,很多圆形元素,让车内看起来有一丢丢时尚感。全新的三幅式方向盘取消了物理按键。副驾前面的中控台上有个小凹槽,能放手机等小物件。

换挡装置换成了旋钮式,不过有D、N、R挡,和一个充电标识的挡位,咋没有P挡呢?哈哈。

两个配置车型相差3000元,高配版多出的配置包括主驾位安全气囊、倒车影像、悬浮式8英寸触控液晶屏。

实际开起来嘛,这台后驱电车动力可以。有EPS电动助力随速转向,打方向蛮轻盈。就是在城市道路上,坐着有点颠簸。

所以,你觉得售价6-7万,带电的五菱宏光,值得出手不?

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